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金沙赌城蝴蝶桩考试技巧
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蝴蝶桩考试技巧移库很简单,是三把方向的具体应用。实际上是通过三把方向,把车平行的进行移动。

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倒桩移库考试目的:

科目二倒桩考试一直是学车的最大难题,学员倒桩考试高通过率的刘教练总结的科目二最新倒杆技巧,还是很实用的,大家不妨一试。

接下来,二进二退的方法,相信大家已经很熟悉了。

倒桩移库操作要领 一、从右停车位(起点)倒入乙库 1.检查车辆是否停在正确的位置上,车轮是否正直,方向盘记号是否朝上。 2.当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死, 3.当5号杆(前中杆)在后挡风玻璃右侧露出时,方向盘向左回1圈, 4.当前中杆在右后侧三角窗处露出时,再次将方向盘向右打死, 5.回头看左侧倒车镜,当1号杆(左后杆)出现时,方向盘快速向左回2圈,红点朝上, 6.将头伸出看左侧边线,注意将车身与边线保持平行, 7.当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部,地面路出20厘米左右即刻刹停。 (方向盘动作:向右打死―→回1圈―→打死―→回2圈) 二、从乙库移到甲库(2进2退) 1.前进与后退,全部都可以先将方向盘向右打死。 2.一进,引擎盖左角对准中杆后,看着边线回方向(向左打死),当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈, 3.一退,引擎盖右角对准中杆后,看着边线回方向(向左打死),当车身与 边边线即将平行时方向盘向右回2圈, 4.二进,引擎盖中心即将对准右边杆时,看着边线回方向(向左打死),当 车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈, 5.二退,通过车内后视镜看后挡玻璃,后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向(向左打死),头伸出看中线,车入甲库后回一圈刹停。其实如果车停得很正,不回一圈刹停也可以的。回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。 三、从甲库前进到左停车点 1.车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时,方向盘向左打死, 2.2.引擎盖右角对准边界线(或者柱子)时方向盘回正2圈后刹停。头伸出看前车轮,并检查车身是否停正,如有偏斜倒车时及时修正。 四、从左停车点倒入甲库 1.当3、4号杆对准成直线前50厘米时,方向盘向左打死, 2.当前中杆与小窗角后档下部重叠时,方向盘向右回1又1/4圈, 3.当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死。 4.看右侧倒车镜,当3号杆(右后杆)出现时即回方向2圈,红点朝上, 5.头伸出看中线,车身全部进入甲库后立即刹停。 (方向盘动作:向左打死―→回1又1/4圈―→打死―→回2圈)

  1、在设有考试桩位、标线的场地内,按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况;

网上各种各样的倒桩考试技巧可谓五花八门,小马经过统计学员考试成绩发现,刘教练的学员倒桩考试通过率还是很不错的,所以今天给大家带来的是畅源驾校刘必敬教练的科目二倒桩考试技巧。同时感谢刘教练学员黄佳榕抽空时间整理了这篇刘教练倒桩技巧,供广大学员参考学习!以下是倒桩全步骤,以及一些注意点,写的很不错,大家可以看看。

看多了蝴蝶桩考试技巧的车友们对这方法一定不陌生,这里就简单的为大家讲解。

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  2、对车辆后视镜(左、中、右)的使用能力;

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一进:挂1档,车辆一动,迅速往右把方向打死,通过蝴蝶桩考试技巧的一个很重要的技巧就是要养成停车车正轮正的习惯。

  3、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。

上车检查,准备倒桩

一退。挂倒档,车辆一动,往右打死方向,等车左前筋对准3号杆时,迅速往左把方向打死,等车辆和库位平行时,往右迅速回正方向,头往后看,保持与5号杆15CM距离停车。

  目的:使驾驶员掌握汽车的侧方移位和倒车入库要领,培养驾驶员对车体的空间感觉。

上车后需检查档位是否挂到空档位置,镜子是否调正,发动发动机,脚踩离合器,放手刹,然后将档挂到R的位置,准备完毕,倒车可以开始,将脚轻抬,车子在后退的时候要注意车速,不可太快,要不就会倒过头,特别是1号和6号杆,既要重叠的时候以免错过最佳路线。

二进:前面到位的话,这只起个微调的作用。因此,之前的两个步骤是十分关键的,我们要时刻注意着,科目二倒桩考试技巧可不是瞬间能够学会的。

  新考核法桩型图的具体要求为:从起点倒入乙库停止,再二进二退移位到甲库停正,前进穿过乙库到路上,倒车进入甲库停正。

进乙库

“二退在科目二倒桩考试技巧中起的是修整方向的作用,车启动往右打一把方向,头往后看,发现左后角与5号杆有30CM时,往左回两把方向,车和库位平行,后倒看车厢挡板与5号杆15CM距离停车,”

  评分标准:考试总分100分,80分合格。

在1号与6号杆对齐的时候,这时应该将方向盘往右手方向打死,车子继续倒入在2号杆与车后窗右上角标志“—1—”处时,方向盘往左回半圈,喇叭口方向朝下,对准自己的胸口位置,这时切记不可车速过快,在2号杆消失在后车窗的时候就要将方向盘往右手方向打死,倒到车身直线时,也就是可以不会碰到2号杆与3号杆的情况下,方向盘迅速往左手方向回一圈半就可以直接倒入,在倒车过程中看镜里车身哪边宽,就往哪边稍微打点方向盘,目的是均匀两边宽度,以免压线出场,等于说,车子入库内的时候,自己就身在雷区,一不小心就可以压到响雷,后果可想而知。车倒到4号与6号杆底下黄线,离左后视镜里后车把五分之四的地方相切停。完成进乙库步骤。 1进

接着,要说的是出库。向左打两把方向,至车身对准左库门时右两把回正,出库,看3号杆,让车身左侧从左前角一直到车门始终与3号杆保持20CM距离,车前门到3号杆时,稍向右打一把方向,后轮过3号杆时向左打死方向,车身正时回正方向,停车。

  1、不按规定路线、顺序行驶;不合格

准备1进对车缝操作,将离合踩到底挂前进挡,同时方向盘要往右手方向打死,行驶时,引擎盖左边车缝对准2号杆,对准后将方向盘向左打死,前进行驶喷头点对准2号杆,对准之后方向盘摆正,车子对准喷头行驶,行驶到左后视镜上方的壳子五分之四处,与3号杆相切时脚踩刹车。1进结束(大家都担心车子在1进2进时碰到2号杆,请不要担心,可以做些预防,少前进些,只要留一定的空间即可)。

倒甲库:倒甲库相结比较简单。出库:向左看,2号杆与车保持20CM距离行驶,2号杆到左前门稍向左打一把方向,后轮过2号杆时向右打死方向,车身正时回正方向,停车。

  2、碰擦桩杆;不合格

1退

  3、车身出线;不合格

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