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金沙赌城穿插火力CF-AM10PLUS彻底商讨:智能调音相
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从智能调音测试的流程来看,非常符合声学测试的标准流程。三个不同音量级的测试,可以测出每个声道或喇叭在不同音量下的频率响应,可以分析出喇叭的功率响应差异而最优化。优先分频处理与延时精准调校,使喇叭的频率响应与时域响应都非常线性,最后才进行相应喇叭与车厢内声学环境的EQ补偿和音色调校。仔细分析实测的每个声道的参数,从主动分频、时间延迟到EQ调校,主动分频自动将喇叭还原频带的下限自动切除而使中低音有更好的功率表现;时间延迟以后右喇叭为基准精确延迟;EQ均衡不仅在于频率点,还对Q值影响带宽,频率响应的平衡性更优化。可以看出,智能调音的背后是专业的流程处理和精准的数据分析,无疑CF-AM10PLUS在这方面如同一个声学测量在车厢内精准重现。

在行业里,我们可以看到许多车型为了好效果,安装两台以上传统的4进6出或8出的DSP功放,CF-T12却能一台机型搞定。特别是豪车配置的如10个以上的喇叭时,包括有前声场三分频(半主动),后声场喇叭,加上中置,超低音以及环绕声道,这使得整个音响系统需要的声道数和DSP处理能力超强。

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交叉火力中国区总经理王文广就交叉火力在中国的推广,产品的系统搭配,交叉火力中国区运营经验与到会的马来西亚经销们分享。并针对交叉火力的产品搭配、各种车型的升级方案进行了系统的解说。王总介绍说,交叉火力的专用DSP技术,在中国引领了汽车音响数字化的浪潮,现在马来西亚也成为行业的领军品牌,这是因为交叉火力针对原车音响系统DSP数字升级,发烧音响系统的DSP技术与调校应用,针对各种车型的超薄低音、备胎低音、超薄双炮的系统设计,使汽车音响升级更智能、更简单,但效果更佳。王总系统地介绍了交叉火力针对不同车型、不同升级方案的配搭和销售方法,让马来西亚的经销商们更加了解交叉火力的产品组合与系统解决方案。

打开Master 7可以看到,Flux的电路设计与布局遵循发烧级音质理念。数字音频处理与其信号外围处理和功率输出独立开来;大电流强辐射部分和弱电信号部分分离处理。功率输出大不大,从功率放大器的电源部分就可以看出来。Master 7有着大功率放大器才用到的大型环形变压器加上整流电路等,和传统的小功率DSP一看就有更大的升压设计。

在连接好CF-AM10PLUS后,用USB连接线接入智能调音大师的测试系统。麦克风固定在驾驶位的头枕处,麦克风的高度与头枕的正中心平齐,这样就和驾驶员的坐姿基本相同高度。在进入菜单画面选择测试声道定义后,关紧车门后系统开始自动测试。从测试的过程可以看到,CF-AM10PLUS对每个声道进行三个不同音量级的测试,将每个声道的喇叭的响应曲线、时间差值,相位差等都精准测试储存起来后,根据喇叭的响应特性,进行智能主动分频,时间延时和EQ自动补偿。然后再进行测试对比智能调音前后的测试曲线效果,最终完成整个系统的测试,你只需要将数据导入到DSP内存里即可以完成整个测试结果。你可以预先选择场景模式,使整个系统的声音更加适用于如摇滚、爵士的特殊场景,如果想要听原滋原味的HiFi,也可以选择无。

CF-T12的6进8声道功率输出,可以用于如前声场两路即两分频4喇叭或三分频半主动6喇叭,后声场2路,加上中置声道和低音,也可以直接设置低音为低电平输出给有源低音炮。在没有中置声道的车型里,可以主动三分频加后声场主动2分频,再加低电平超低音输出。

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CF-AM10PLUS采用交叉火力的一体化的压铸铝架机型制作,输入可以为四声道高电平输入和4声道RCA低电平信号输入,即可以和主机直接连接,也可以为音质型CD机等整合应用,另外有专门的Bluetooth蓝牙模块接入,可以外接交叉火力的蓝牙播放器。输出为4x65W大功率输出,另外还有8声道的RCA信号输出,为音响系统的后级开发提供更多的可选项。电源部分可以直接应用原车的电源插卡接入,也支持交叉火力配套的电源管理器升压而有更大的电压输出。功率放大器的启动方式,可以支持DC常电开启、AC有信号输入时自动开启,以及ACC原车音响启动线来控制启动。

金沙赌城,在数字音频处理上,CF-T12的DSP模组用96KHz高采样率的音频提取方式,并且应用分辨率为32位的A/D和D/A转换技术,48位双精度浮点和160兆主频的数字信号处理芯片。这么高的数位处理能力,对于高清数字音频、精度强大的数位音频处理如主动电子分频、精准数位延时以及31段任意频点EQ调校,使CF-T12的表现绝对强大。96KHz高采样率保证了车主高品质音乐的视听享受;32位的A/D和D/A转换技术,完美地将音频数字信号以及模拟信号转换,使得音质表现更为完美,大幅度的动态感更为出色。

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强大的处理功能的终极目标是为了更好的音质表现,CF-T12不仅在数字电路处理能力超强,在涉及到声音效果的音频处理部分,也下猛料而使之有更好的音质效果。CF-T12的音频解码元器件以及运放元器件纯台湾标准&国外进口,如采用Ti的LM4562MAX SOIC8的运放,价格相对普通的运放高很多,品质同样也相应提升;音响级发烧电子元器件,合理的电路布局以及最终精准的音效调校,使CF-T12有着HiFi味道的好听感。

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从功能面板上可以看出,这款DSP功放,可以高电平6声道信号输入,另外还可以接入AUX四声道输入以及光纤同轴等数字信号输入。另外,还有蓝牙模块的接线端子,可以外接交叉火力另售的蓝牙接收端,实现手机播放音频接入到CF-T12。

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CF-AM10PLUS智能调音功能实测

二看适配车型:再也不需要为豪车用两台DSP了

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三看功率输出:8×65W满足9成9车型改装

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Master 7软件:从软件来看其智能化**

一切不为好声音的功能,都是花架子!一切没有好声底的硬件基础,都是吹牛X!CF-AM10PLUS撇开智能先不说,首要烧在硬件。作为业界知名的DSP数字音频处理技术的领先者,交叉火力深知硬件才是硬道理。无论是采用车规级DSP芯片,还是音响级的发烧电子元器件,都为高解析力的精准音色打下基础。

光看CF-T12的RCA低电平信号接线端子,你可能对这款CF-T12的复杂性有密集恐惧感。是的,交叉火力的CF-T12可以说是目前声道配置数量最多的DSP功放之一,但如果你从外观来看,这款小体积的DSP功放体型不算大,在车内放置安装相对简单。一体化的铝型材处理,外观是交叉火力的活力绿色。

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CIRRUS双核Hi-end级音频DSP处理**

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