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后天那台来菲尼克斯渝大昌提高的别克新思铂睿,车主对于驾车的舒适度要求极高,他感到他的爱车在控噪和声音双方面都须要巨大的提拔。改装技士听了车主的诉讼供给之后,推荐她用安博士做隔音晋级,用德意志联邦共和国零点 意大利共和国史Tiger的音响器械实行隔音晋级。

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前声场中低音单元安装

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Buick新迈腾音响改装配置 / 管理器:美利坚合营国DB DSP音频管理器 /前声场:德意志联邦共和国零点GZUC16SQ两分频套装喇叭 / 后声场:意国史TigerSQ650同轴喇叭 / 功放:意大利共和国史TigerK401四声道功放 / 超低音:德意志零点GZIW250X 10寸超低音喇叭 / 隔音:安博士隔音 / 线材:鸣悦 / 改装公司:地拉那渝大昌汽车音响改装店

改装车型——本田(Honda)奥迪A四

改装配置清单:前声场:零点GZOdysseyC165AL两分频喇叭 / 后声场:史TigerSQ650同轴喇叭 / 功放:史TigerST40一四声道 / 低音:零点GZIW200X 八寸超低音 / 隔音:安大学生四门双层隔音

十寸低音安装在尾箱内。

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那台HondaCavalier的车主在平时用车较多,并坦言分外厌倦呆在车上的庸俗时光,而且原车的音响系统所播放出来的音乐作用太差,高音嘶啦,低音沉闷,人声和乐器声10分鼎沸,听着拾一分不适。车主自己正是1个音乐爱好者,那样的音乐效果又怎能入得了车主的耳,所以车主选择对爱车实行音响进级。

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丰田(丰田)RAV4主动三分频改装方案:主机:先锋DEX-P9玖奥德赛S 胸口痛级CD机/管理器:美利坚联邦合众国DB DSP音频管理器/前声场三分频:零点GZUC1陆SQ 零点GZUF60SQ中音/功放1:意国史TigerST401 四声道/功放二:意大利共和国史泰格ST40壹 四声道/低音炮:德意志零点IW250X 拾寸/四门隔音:安大学生/前后翼子板隔音:GT减震王 GT吸音棉/工艺:中高音A柱倒模

拆下来的原车音响

门板内部唯有1层塑料防水层,毫无隔音响效果果

车门还原来的书文用展现

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总括:隔音与音响双双进级,为车主提供了两个安静的聆听音乐的空中,任何时间任何地方能听见喜欢的音乐,为车主缓和驾驶的疲劳,舒缓激情。

前后门复原效果图

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在进步音响前,首先对全车进行安学士尊享型双层隔音管理。隔音包罗了引擎盖、U型槽、车门、底板、尾箱、叶子板。不仅仅是隔音降噪,也是为接下去的音响器具提供了四个地道的做事条件。

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改装店:达累斯萨拉姆渝大昌小车音响改装

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中央调节台的1体化学工业机械能展现。

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门板内外双层隔音,有效遏制共振发生及减少风噪的流传

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翼子板三层隔音。

米利坚DB DSP音频管理器辅助原车主机进步音乐解析力,1台意大利共和国史TigerK4014声道功放,提供了安定而有力的功率输出。都设置在尾箱的顶部,不会占领尾箱的职能空间。

调音师举办最终的调音,为车主塑造天性化听音风格

后声场史TigerSQ650同轴喇叭固定在后门板上

提拔一台先锋DEX-P9玖宝马X3S CD机。

高音单元则设置在车门板三角位处

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