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资本相差近万,5AMT也敢叫板6AT?宝骏360败走麦城
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在中国市场,不同于轿车的万古长青,SUV的后来者居上,旅行车似乎从来都是小众的代名词,以一种选择少,价格高高在上的姿态,成为车迷们津津乐道,感慨情怀难以落地的话题。

空间:实用6座,灵活座椅选择VS固定座椅模式

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如果你对品质有更高的要求,希望选择一台旅行车提高生活质量,蔚领无疑会是一个不错的选择。精致和讲究的外观,套娃的“德味”内饰,配合大众车标,蔚领无疑要要更符合大家对于一台旅行车该有的气质认知。

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内饰上宝骏360也采用了家族式的设计风格,同样的设计在许多宝骏车型上都能看到。而2 2 2的座椅布局也让车内6个人都可以轻松舒服的乘坐,上下车也比较方便。

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从上述对比我们不难看出,在享有金融政策优惠的前提下,欧尚A600有着比宝骏360更为亲民的价格。在保证产品力的同时,越低的价格也就意味着该产品的质价比更高,相比之下,欧尚A600无疑有着更为贴合消费者需求的动力系统、更加灵活的座椅选择以及更为实用的配置。可以预见,欧尚A600极有可能成为6月撼动汽车细分市场的第一块敲门砖,从而引领汽车细分消费市场的品质升级。

指导价:5.99-11.99万

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不过风水轮流转,春风似乎终于吹到了旅行车市场,近两年时间里,陆续有汽车厂家推出售价门槛更低的旅行车,一直喊着旅行车不亲民的车迷们,下面介绍的这几款旅行车,现在准备下单了吗?

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此外,值得一提的是,欧尚A600的风阻系数低至0.327,加上底盘封装技术的加持,使得欧尚A600有着相当不错的NVH控制,无论是怠速还是高速行驶状态下都能给乘客带来更舒适安静的驾乘体验。

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空间对比之余,值得一说的是,长途自驾旅行的舒适性其实要从不同维度去考量——坐姿更高的MPV/SUV固然更舒服,腿部和腰部的耐久性也会更持久;但另一方面,同样的悬挂调教下,车子更高的重心也意味着更大的侧倾,这时无论是过弯、刹车、加速,相对而言都会更易导致乘客的眩晕感,长时间下来也未必就是好事。

宝骏似乎向来就是一家充满神奇的车企,“款款皆热卖”定律屡试不爽。宝骏310W同样是符合该定律下的一款车。整体造型由宝骏310扩展而来,车身尺寸进一步增长,达到了紧凑型车的标准。

在十万元这个级别内,两款车型的配置都称得上丰富。在配置差异上,欧尚A600比宝骏360多出上坡辅助、后排杯架、GPS导航以及转向辅助灯。而以上提到的这些配置在功能实用性来说无疑是很强的。举几个简单的例子,作为一款家用MPV,承载大家庭出行是比较常见的情况,而后排杯架无疑可以解决后排时无处放饮品的尴尬。同时,上坡辅助无论是城市路段,还是乡村路段都非常实用,尤其是对新手司机来说,由于掌握不好油门开度,上坡辅助能够很好的避免车子后溜现象的发生,提高车辆安全性,对家人的保护更贴心。

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骏派CX65全系搭载1.5L自然吸气发动机,比较遗憾的是仅匹配5挡手动变速箱,对于想选择自动挡车型的朋友只能失望了。1.5L发动机动力对于这样一台紧凑型车来说只能算是够用,但胜在油耗较低,后期使用维护成本也比较合适。

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发动机:1.5T、1.8L、2.0L

在5-7万的区间里,无论是宝骏310W还是宝骏360,能用销量做底气都肯定是有理由的,其中厚道的配置和符合大众标准的颜值算是其一,而经过这次实拍对比,两车实用层面的优缺也都一一展示出来了。那对于自驾游而言,宝骏360素雅而温馨的内饰,超大的空间和更舒适的乘坐感受,无疑都会成为一家老小出游玩耍的好工具;相对而言,被誉为“最亲民旅行车”的宝骏310W驾控品质更好,外观更运动,甚至具备“变床铺”的扩容性,相信会更受两三知己出游的年轻一族欢迎。

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外观:见仁见智,两者各有所长

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以往我们总认为,旅行车是有钱人体现生活态度,彰显品位的一个工具,但如今旅行车也开始变得接地气,对于那些手头资金不太充裕的年轻消费者无疑是个好消息。但是否就能断定旅行车市场将迎来春天?目前来看还是比较渺茫。

内饰:居家舒适,精致感VS科技感

原标题:只要5万多,既能拉人又能拉货!这几款家用MPV一定不能错过!

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首先是价格方面,由于目前欧尚A600享有“交600元抵6000元”的金融政策,因此从侧面上来说,等于欧尚A600有着5400元的价格下探,这也就意味着欧尚A600 1.6L自动豪华型反倒比宝骏360 1.5L自动豪华型有着更为亲民的价位。

变速箱:5MT、8AT、CVT

此外还有一个问题——座位越多就越适合多人出行吗?这里个人感觉是要看人员配置的,比方说4个人出行,那后排乘客无疑是更喜欢独立座椅的360的;而如果5个人出行,在360上就必须有人坐到第三排去;再者,5人出行的情况下,360的行李装载能力(放倒第三排其中一个座椅)依旧不见得比310W好;最后,如果刚好两人出游,310W反而具备了旅行车该有的放到座椅睡觉功能。

空间方面,以身高一米75的体验者为例,前排头部空间相对比较局促,后排乘坐空间则比较宽裕,后排中央地板有略微凸起,但对乘坐影响不大。而且骏派CX65车内储物空间非常多,手套箱的容积也非常不错。尾厢同样非常大,而且支持座椅放倒扩展,实用性得到保证。

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动力部分,1.5L自然吸气 5MT/6AT变速箱,以及1.4T涡轮增压 5MT/7速双离合,开起来还是熟悉的大众车味道。值得称赞的是蔚领的底盘功夫确实不错,经过一些国道、烂路,对于震动的过滤依然很到位,而且静音水准较高,乘坐舒适性对得起品质两字。

配置:欧尚A600实用性更高

发动机:1.6L

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指导价:11.69万-16.29万元

而6月中,欧尚汽车在全国各地开花的100场产品新战略发布会,也大力宣贯布局此举新动向,无异于给欧尚A600再一次锦上添花,让消费者都能切身感受到实际利益,同时也为欧尚汽车转型向上打下了坚实的口碑基础。

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内饰来说,两者都有着乘用化车型的布局与做工。但从总体来说,受限于价格,因此两款车不可避免地用上了不少的塑料材质。在这种情况下,布局以及做工的就显得尤为重要。相比之下,欧尚A600的中控布局会显得更具层次感,同时在做工上也会显得更为精细,接缝严密。

欧尚A800 5.99万的起价可以说是相当亲民,从定位上也不难看出A800是想和宝骏730争天下的。

与家人朋友自驾游,估计是不少准车主能想到关于有车生活最美好的出行方式了,那如果预算5-7万,准备入手一台亲民的宝骏神车,究竟是选择MPV 360还是旅行车310W?估计各位通过这次的实拍讲解,心里也就有数了:

天津一汽-骏派CX65

谁的价格更亲民?

欧尚A800的外观由意大利都灵设计中心操刀,整体看上去简洁大气,不得不承认现在的国产MPV确实越来越好看了。

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作为天津一汽旗下的首款跨界旅行车,骏派CX65的售价也非常亲民,只比宝骏310W贵上两三万,就能拥有一个更大方时尚的外观,更具质感的内饰,以及更加丰富的安全配置。

那么,在同价位的家用MPV市场中,宝骏360将成为欧尚A600的直接对手。对于消费者来说,怎么选择自然成了一个难题。因此兵哥今天就以长安欧尚A600 1.6L自动豪华型宝骏360 1.5L自动豪华型做一个详细的对比,帮大家更好地进行选择。

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