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久违的帅气两厢车 第3代长安逸动XT试驾
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其次代逸动XT搭载的in call 三.0智能车载(An on-board)互联系统,拥有全时四G在线效率,每时每刻保持与世界有线互联,驾驶进程聆听前沿资源信息,扩展驾车乐趣。

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3、车身尺寸

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逸动XT两厢车的整车的尺码是44二五*1815*1505mm,轴距为2660mm。

尾厢扩张实用性比逸动更佳

作为长安汽车开拓小车市镇的重量级战略车型,第2代逸动XT以时髦领潮的铺排,将近年来用户锁定在青少年身上。

在综合操控体验和连接高速蛇形绕桩环节第贰代逸动XT亦是百发百中,其壹.陆LGDI全铝缸内直喷斯特林发动机的名特别减价引力输出,与爱信陆速自动变速器的完美包容,给予驾驶者高效顺畅的上进重力;除却,第贰代逸动XT还全系标配车身电子稳定系统和EPS电子助力转账系统,使得开车者从容应对高速弯道、再而三弯道和应急变线等复杂路况;搭载阿德莱德专家级底盘调教,第3代逸动XT在抖动路面也能保险开车者的乘坐舒适性。不论外在相貌,照旧内在品质,第1代逸动XT都一应俱全胜任。

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造型而论,最近市面上大约从未怎么越发狼狈的两厢车。高尔夫太家居,Fox两厢已经姿首不再,近日来说三个能打大巴都尚未,那台逸动XT其实已经不仅仅是最美自主两厢车了,直接称之为中国最美两厢车也不为过。

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基于那壹企划,第一代逸动XT后排座椅放倒后,进步装载能力的同时,让存取大件物品特别方便,赏心悦目且实用。

逸动XT两厢车售卖价格区间为7.19万元到十.5玖万元,但消费者最低入手价仅为5.740000元。

侧面是那款车的最精美笔触,首先身段的百分比感干练紧密,很有一番小钢炮的意味。而最亮眼的依旧其腰线设计,叁段式风格,阳光照耀之后形成的光影效果尤其灿烂,在丽日下拍录,那抹孔雀蓝真的大胆动人的感到。

当年,长安汽车继续在汽车领域全面产品布局,继第一代逸动上市之后,第二代逸动XT版产品也将要面市。在那款产品上市以前,大家有幸加入了第壹代逸动XT的举国媒体试驾活动,率先体验了该产品领潮的设计、更智能化的配置,以及精神的重力表现。

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贰、引力方面

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在重力方面,逸动XT两厢车搭配了三款斯特林发动机:一种是1.6L机械增压内燃机,与之搭配的是伍挡手动、四挡手自一体、陆挡手动和自动一体三种变速箱,最大输出功率可达12八马力;另一种是一.5T自然吸气内燃机,与之搭配的是7档双离合手动变速箱,最大输出功率可达170马力。

那1个是酷炫的意义,长安稳步的将语音识别系统利用了最基本的汽车CAN总线连接了,本次逸动XT能够做到用语音启轻轨子。当然,依然跟手工业运维壹样,须要先踩住刹车才行,从操作的流畅程度上的话叫醒这台车比自身要好钥匙运行显明是要慢的。但就好像内燃机之于马车一样,大家保养的不是实用性,而是那种畅想本人的开拓意义。

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前卫领潮的外观、先进的智能科技(science and technology)配置以及不可开交的开车体验,第三代逸动XT通过此番试驾评释了自家实力。它当作长安小车的一支大将,在完善逸动家族产品布局的还要,也给长安小车的前景发展成立了极其或者。长安汽车也多亏凭借这点,不断长远细分市集,以取得更加多消费者承认,成为领衔自主车企的国家品牌。

置身伍年前,两厢车一直都不会是家用车的主流,近日各大小车品牌都在削尖脑袋抢市镇,在一部分合营品牌的拉动下,国产两厢车也做的是风生水起,后天为大家带来的正是长安旗下的逸动XT两厢版,它的价钱可比亲民,外观洋气,对年青顾客而言,购买压力也不会极大,那款车是还是不是是年轻消费者越来越好的挑选啊?

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依照那1设计,第三代逸动XT后排座椅放倒后,进步装载能力的同时,让存取大件物品特别便利,雅观且实用。

当年,长安小车继续在小小车领域周到产品布局,继第一代逸动上市之后,第三代逸动XT版产品也将要面市。在这款产品上市在此以前,我们有幸加入了第叁代逸动XT的举国媒体试驾活动,率先体验了该产品领潮的安插、更智能化的配备,以及精神的重力表现。

总结:

引领市镇平素都不是独资车一家独大,在新风气前卫车型中,国产车是有一席之地的,比如那款逸动XT,酷、硬朗、精致等特点,与外形运动时尚风格相反相成。很多主顾都欣赏两厢车的灵敏特性,作为年青人的第二台车,无论是价格依旧品质至极,逸动XT都分外的拥有竞争力,假如有欠缺,唯1的遗憾正是逸动XT车型还未有新款上市了。

等速油耗方面,小编单程约60km做过测算,车上坐五人全程开中央空调,神速路为主,车显的百公里油耗为陆.2L/100km,算十二分正确的百公里油耗战绩了。

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领潮智能,配置再升级

4、内饰方面

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逸动XT两厢车中央控制布局线条平直舒展,中央控制台上普遍软质质感覆盖,下方是硬质材质,中间的浅灰褐拉丝面板为内饰全部氛围扩充了几分生气。3幅式多效益方向盘选用了后面部分设计,浅深翠绿装饰点缀,手感细腻。配置方面,效能还是13分丰硕的,基本的行车新闻周到。乘坐空间方面,逸动的表现中规中矩,得益于车身尺寸与轴距的增强,全新逸动的后排腿部空间显著宽裕了众多。

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在综合操控体验和连接高速蛇形绕桩环节第三代逸动XT亦是驾轻就熟,其一.陆LGDI全铝缸内直喷汽油发动机的大好引力输出,与爱信六速自动变速器的两全合营,给予驾驶者高效顺畅的提升引力;除此而外,第贰代逸动XT还全系标配车身电子稳定系统和EPS电子助力转向系统,使得开车者从容应对高速弯道、接二连三弯道和应急变线等复杂路况;搭载克利夫兰专家级底盘调教,第一代逸动XT在震荡路面也能确认保证驾车者的乘坐舒适性。不论外在容颜,依旧内在品质,第一代逸动XT都完美胜任。

高姿容的展示不止于此,第一代逸动XT“蝶翼式”进气格栅,独特造型突显风尚本色。车身侧边流畅的线条和增加的形面转折相反相成,叁段式腰线破势留白又贯穿其间,追风猎影特性新潮,营造出具有独特动感的百分比姿态。尾部选用不一样颜色和材质的衬映,结合造型新潮的战戈式尾灯,将整车视觉中央压低,创设出低趴的洋气运动感。同时其内饰造型的统一筹划也层次丰裕,低调浮华的淡紫棕装饰条与哑光质感,辅以座椅表面菱形打孔设计和暖暗蓝滚边的迷你细节,为用户营造出时尚时髦、风尚活动的开车享受。

一、外观方面

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用作一款家用两厢车,逸动XT拥有"Smart之翼"的前脸,锋锐线条与饱满车身型面无缝衔接,光纤前大灯与格栅创意组合,犹如灵动俊逸的Smart之翼,揭露着青春年少、俊朗的鼻息;别的,锋锐型面、硬朗腰身搭配动感腰线,赋予整车一种进步中的强大动势,令人感受到大步流星的速度感。

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车子的侧身,逸动XT两厢车的身形比例给人的感觉到干练紧密,很有1番小钢炮的代表。最养眼的照旧腰线的宏图,三段式的风格,阳光照射之后形成的光影效果万分刺眼。搭配多辐式轮毂的品格,更拥有高级感。车尾相比成熟,多少个转换体制镖式的筹划风格前面脸很好的贴合,为它的完好形状扩张了过多气度,与同1有小钢炮之称的众生高尔夫比颜值,逸动XT丝毫不输。

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在城市道路和高速公路,第三代逸动XT以ACC with Stop/Go 全速自适应巡航系统,智能识别复杂路况,驾车行停在行。同时再辅以触控式副驾显示器、二种宗旨形式、变排量节约资源自动空气调节器等智能配置,为驾车者带来领潮智能洞悉内心的用车感受。除外,在此番长达16陆英里的长日子试驾进度中,第一代逸动XT深海级NVH静音系统、Forest Air森林空气净化系统也给驾车员带来了无与伦比的雅观体验。

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智能科学技术,是近代小车推广以来,不变的发展趋向。这一次试驾活动,第叁代逸动XT凭借诸多智能科技(science and technology)给予试驾驾车者便捷舒适的开车体验。包涵先进科学技术的声纹运转系统,语音激活斯特林发动机,通过尖端科技(science and technology)带来新潮体验,使得开车者惬意畅享个性化智能世界。

就设计而言,第叁代逸动XT在承接第贰代逸动XT“最美两厢车”称号的同时,到场“潮”成分,化身“时髦领潮掀背车”。用“外潮内享”的定位,与当下市面同级别车型产生差别化区分,更合乎年轻一代的消费主张。

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逸动XT适合哪个人买?

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外观设计参加“潮”成分,化身“前卫领潮掀背车”

作为长安汽车开拓轿小车商场场的轻重级战略车型,第二代逸动XT以时髦领潮的布置,将最近用户锁定在青少年身上。

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高相貌的体现不止于此,第1代逸动XT“蝶翼式”进气格栅,独特造型呈现时髦本色。车身侧边流畅的线条和添加的形面转折相得益彰,3段式腰线破势留白又贯穿其间,追风猎影本性新潮,创设出具有独特动感的比例姿态。后面部分接纳不相同颜色和材质的衬映,结合造型新潮的战戈式尾灯,将整车视觉中央压低,塑造出低趴的风尚运动感。同时其内饰造型的规划也层次丰硕,低调豪华的玫瑰玛瑙红装饰条与哑光材料,辅以座椅表面菱形打孔设计和暖稻草黄滚边的精致细节,为用户营造出时髦风尚、风尚活动的开车享受。

其次代逸动XT搭载的in call 3.0智能车载(An on-board)互联系统,拥有全时四G在线成效,每时每刻保持与世界有线互联,开车进度聆听前沿资源消息,扩大驾车乐趣。

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智能科学技术,是近代小车推广以来,不变的发展趋向。这一次试驾活动,第叁代逸动XT凭借诸多智能科学和技术给予试驾驾驶者便捷舒适的驾车体验。包蕴先进科技(science and technology)的声纹运行系统,语音激活斯特林发动机,通过尖端科学和技术带来新潮体验,使得驾驶者惬意畅享天性化智能世界。

长安跟中国科学技术大学讯飞联合开发了1套智能语音识别系统,大家的途中基本就未有停息过对那套系统的划分,不得不承认以往的车里装载人工智能真的是进一步强了。

风尚领潮的外观、先进的智能科学技术配置以及不可开交的驾驶体验,第壹代逸动XT通过本次试驾申明了本人实力。它看做长安汽车的1支老将,在宏观逸动家族产品布局的同时,也给长安小车的现在向上创建了极端或许。长安小车也多亏借助于这一点,不断深入细分市镇,以博得更加多消费者承认,成为领衔自主车企的国家品牌。

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其3是流量免费。逸动XT已经不用联通卡了,4G流量用到导航上的话是一辈子免费的。别的的有个别功力则在两年免费期之后必要付费,其实根据现行反革命的流量政策,大能够用自身手提式有线电话机做WIFI热点。

就设计而言,第叁代逸动XT在承接第三代逸动XT“最美两厢车”称号的还要,加入“潮”成分,化身“时尚领潮掀背车”。用“外潮内享”的一定,与当时市场同级别车型产生差距化区分,更契合年轻一代的费用主张。

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