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哪个人被评为了世界二战历史上最厉害的歼击机
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问题:它的优点很多,但到世界二战中期基本就见不到它了。只怕说野马战斗机,打雷战斗机,比它强在哪个地方?

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而FW-190能够说是螺旋桨战机的极致,尤其是它超强的火力,它既具备零式战机在低空的美丽格斗能力,也颇具BF-109优秀的高空飞快品质。而且全数着老大大的改装空间,四门机炮两挺机枪让它抱有着超强的火力,完全胜任截击机的职分,无论对地抨击或许在太空拦截轰炸机都能弹无虚发,可是比较之下p51它最大毛病也很显著,那正是它的最大航程唯有837海里,滞空时间较短。
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时常有网络好友询问和座谈,在世界二战时代,质量最完美的歼击机是哪一款。要回答这一个标题,应该先把战斗机分类,然后再一决输赢,无法葫芦和茄子放一块。世界二战的战斗机类型实在太多,许多战机都有协调的万分规之处。世界二战期间,战斗机应该率先分为陆地营地战斗机和舰载战斗机,单发和双发战斗机,歼击机和截击机。

叁 、战争前期:

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1942年秋天,质量非凡、价格便宜量又足的无所不可能战斗机P-51野马投入战场。它品质均衡,航程远,价格便宜产量大,简单驾车,新手也能非常快学会。而p-38是双发战机,价格太贵,质量航程也比不上P51出色。

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故此,盟友装备了大气的P-47雷电和P-51野马后,就将P-38转为对地攻击为主,还在亚洲战场上客串过轰炸机。

那便是传说战机P-38“雷暴”啦。

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P-38战斗机又称雷电,是Locke希德公司在世界二战时期最出名的产品,尽管那种规划风格并不是德国人首创的,德意志联邦共和国和英帝国才是双身战斗机的高祖。它的双身(更像是三身)设计既是它的亮点也是老毛病,开销两台外燃机的打雷生产费用和应用开销都远超出F-6F鬼世界猫、F-4U海盗、P-47雷电和P-51野马,那是引致P-38突然退出美军装备体系的主要原由(有点类似F-14雄猫)。
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P-38项目上马与1938年,设计师是极富有开拓精神的Locke希德传说人物凯利·Johnson,他后来设计的F104战斗机灵感来源火箭弹,服役后被叫作飞行棺材,总而言之他设计出来的雷暴一样英勇。P-38的安插性时间是不行早的,是United States推出最早的高品质战斗机。

P-38的双机身能被U.S.A.陆军航空兵看上归功于它的大航程。纵然双发战机安全性非凡,但陆军考虑到它巨大的机身会潜移默化舰运载飞机数量和在甲板上的常规起降,最后依旧挑选了F-4F野猫战机。
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(没找到野猫,拿个幽冥间猫凑图,两者很像)

陆军航空兵偏好大航程的须求来自于北冰洋、拉普捷夫海地区的美利坚同同盟者小岛地盘,这几个遍布广泛的小岛必要航程较大的战斗机来爱慕,凭借双机身P-38的载油量远超出单发战斗机。P-38空重5.8吨最大起飞重量可达9.8吨,高达4吨的载引力可搭载惊人的燃油或弹药(最多可装3823升航空燃油,是一般单发战机的4~5倍),作战航程达到1800英里,最大航程3600公里可高效北冰洋到澳国去,稍低于零式的三千多英里航程。
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那种大航程优势不仅有益于大洋战区应战,还让雷暴成为保护航行战斗机的美貌选择,也就此美军在世界世界第二次大战中一举生产了9900多架P-38战斗机。然而,技术革命后予以了P-51战机差不多与之万分的航道(有趣味通晓P-51大航程技术请阅读
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不过,到1944年末代,联盟已经把飞机场推进到了低地国家,德意志工业区就在日前,此时p-51野马的航行路线丰盛为轰炸机保护航行了,也正是在这几个时候打雷突然被裁撤,而从前闪电正好化解了艾利森水冷斯特林发动机加力装置简单暴漏自身、冷却系统导致一台发动机受损连累另一台停车、火花塞不符合澳洲低温天气等一连串难点。只怕是为了省钱,花旗国陆军航空兵根本不给进化版雷暴表明自个儿的时机,下决心让P-51替代。
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(P-51的产出让洋洋战斗机都退休了)

P-51是多面手,对地攻击、低空侦查、高空截击、远程保护航行等等陆军航空兵能想到的义务它都足以胜任,假设世界二战多打几天野马肯定还是能发展出舰运载飞机型,到时候F-6F鬼世界猫和F-8F熊猫都有恐怕被替代,而雷暴只是第②个被野马踢开的对手而已。
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(Bf-109是最早刺激雷暴诞生的对手)

雷暴的短处有无数,别的答主已经说的很密切了。公认其双发带来的安全性并不完美,而且从不办法将斯特林发动机余热引流到驾乘舱为飞行员提供暖气,那严重限制了它看成高空截击机的前程;两台1475匹马力的外燃机对于9.8吨体重来说也出示力道不足,毕竟还有三个螺旋桨带来的拦BRABUS难点,P-38的活引力量欠缺,在强调近距格斗的世界二战那让飞行员大为不满。
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(零式和强风格斗质量强的飞机都有占领打雷的笔录)

P-38雷暴战斗机667英里/小时的时速不低,用打了就跑的接触式战术效果很好,但也只是对付东瀛什么慢速飞机,对付德国FW-190中期型很费劲,德意志的战斗机产品速度不俗而且机动性上佳,这让P-38彻底失去了集镇。图片 13(德军飞机质量的升高让众多盟国飞机停产)

P-38雷暴的高生存率优势也被身披重甲的P-47雷电取代,后者的航行路线不足一千海里,不过美军前线飞机场在一九四二年时曾经够用让雷电飞到德国首都去了,那让打雷彻底失去了设有的股票总值。
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闪电的最大优点依旧它的三机身配置,中间的座舱部位能够设置大条件机炮,是阻碍轰炸机、对地攻击应战的可观采取,可遗憾的是世界二战时代并从未稍微轴心国轰炸机让盟友拦截,对地攻击也有多用途的P-47和P-51来做,P-38就显得更无用了。

图片 15(中间的机身配置武器可大幅度提升命中精度)

回答:P-38的缺点。

1 滚转慢,因为翼展大,质量分布远离飞机中轴,导致滚转速率很低(那是具备双发战斗机的毛病)。因为滚转是空中作战机动的功底动作,滚转率低表明空中作战中不灵便。

2 高速时自动发出低头倾向,飞机会进来俯冲,进一步加快,同时副翼失效不能够滚转,,直到高速撞地。

3 两台液冷内燃机共用一套冷却装置,一台斯特林发动机被损坏或液冷系统损坏故障,两台内燃机都会失灵。

因为中期多量的p-47和p-51面世,p-38专为执行对地攻击职责。再现在天上敌机打的士几近了,大胸瓶和小野马也投入舔地的行列,P-38就退出了。

回答:首先第1点费用的题材。

咱俩日常来讲一分价钱一分货,那自然。他面对的敌方,比如说野马式战斗机,这是真的有益于,便宜到什么样地步,当时United Kingdom方面去找德国人生育战斗机,本来盯上的目的是战斧式战斗机,结果塞尔维亚人居多战斧式战斗机还在生产线上吗,根本不鸟你这几个订单,洋人着急了,赶紧去找说有没有可以替代战斧式战斗机的歼击机呢?结果,美利坚合众国的飞行公司找到U.K.表示说自个儿能有,只可是作者还并未生产出来。

法国人一天急眼了,说您还从未生育出来战斗机,跟自身谈什么工作呀,然后英国人说您不用心急啊,100天的年月,保险给您构建出样机,然后径直是非你假诺不满足能够直接退货。

就这样,野马式战斗机在100天的年华啊达成了组建,飞行试飞,最终验收!大家想想那战斗机,其中引用了有个别其余飞机的安排性,并且布署是有多么偷工减料,但是即正是这么廉价的陈设,那架飞机正是好用,质量高,尤其是从United Kingdom那边推荐了Cadillac电动机以往,这一家战斗机伴君走天涯,在南美洲的沙场下面,能够说纵横捭阖,鲜逢对手。

咱俩去看p38打雷的话,大家会意识那架战斗机要用两台内燃机,这一定于造一下巨型的轰炸机的工本了!

其次点,帅气的形象,P38在印尼人看来,那几个飞行器很吓人,在外国人看来那架飞机极不美观,说真的,当时那架飞机刚刚设计出来的时候,葡萄牙人死活不想用说这架飞机太丑了,怎么可能用的了。我们那种牛仔的风姿呢?绝相比较而言,野马十战斗机越发非凡,越发流线型对于葡萄牙人的铁骑精神,或然说牛仔精神是一种很好的反映,所以西班牙人特别喜欢野马式战斗机。还不是p38。

其三点,飞机在高效状态之下会现出常规也许是不受控制的景况,那一点是p38初期的一种心脏病或然是后天病,当然,跟着一块儿产生的病情还有正是p38在北欧地区战斗的时候,平日由于太冷了,飞银行职员被冻到手脚失灵的景况,或然是有两台斯特林发动机冷却系统唯有一台,导致内燃机只要有一台歇火了,(博客园漩涡鸣人yy首发于悟空问答)其余一台斯特林发动机也随之一块儿歇火,当时美利坚合众国的小卖部是缇出来一套升级手段,不过美国国会认为太花钱了,与其说去置办升级系统,还不如去选购一台新的引擎依旧是一台新的飞行器,所以奥地利人慢慢放任了p38而去挑选了野马式战斗机。

第④点,P38绝比较于其余的战斗机来讲,即便有2个大航程的优势,可是随着前期同盟者在本地战场上边的击败,战线不断的前行推进,所以对于战斗机大航程的标题,须要量也就下落了,相比较而言,那些时候对于战斗机的争斗品质反而须求是升级了,不过p38整个一套飞行的气氛重力系统,过于笨重,导致了飞机的滚转品质不好,那样的话,空中一旦陷入到了打架的比赛的话,p三十七头能挨揍,倘使说比速的话,德国人那地点高速的战斗机,比如说梅塞Schmidt262,他的过程比你快,这样的话p38。面对那个战斗机格斗性的比但是速度比不过,只好挨揍!

回答:老式了,United States在大战时代布署将轰炸机改为喷气机,可每一回都不成事,直到战胜德意志获得大量的宝贵数据,成功将研究开发喷气轰炸机,纵然品质有点小瑕疵,可让美利哥海军看来前途陆军发展大势,世界二战甘休今后依靠核武器带来的壮烈爱慕伞让U.S.有时光来总结世界第二次大战的具备经历,米国借助北北冰洋公约协会也不用保证多量的军备,退役一些可能一时半刻用不上的来研究开发新型装备已经无可厚非了,最后说一句,美利坚合众国武器商们在飞机领域有尤其成功的理念和阅历,有恢宏上佳的宏图,但是那么些事物唯有在苏联拿走成功后做跟风之作,本来有山寨狐疑的苏维埃社会主义共和国联盟相反比美利哥更高效利用,在那之中就有苏27战斗机

回答:P38是掠袭战术的代表作。速度快、稳定好、火力猛、生存力强,在大洋上对日本飞行器简直正是屠杀者。但是那种飞机尺寸大、机动差,在辽阔空旷的大洋战场外的地点实用性骤降。前期United States有诸多综合质量和效费比更好的飞机能够选取,P38稳步剥离舞台也是自然的。但那货在广阔的银元上空揣着比对手多几倍的长枪短炮野蛮打劫的形象已然是一种风采了。

回答:别的飞机✈️都没影像。时辰候打电子游戏,唯独这款飞机用的最多。

回答:战场豪车,贵

回答:因为有双发的喷气机了

F-82原型机XP-82 1945年试飞

相对而言fw-190也不是尚未可圈可点的地点,他的扭转能力极强,近空格斗能力能够。四门20mm机炮对地攻击,和反轰炸是很实用的。也足以挂载火箭弹打击地面硬装甲单位。遗憾的是那么些亮点p-51也得以成功。

其次,ME262的火力和防备也不差。防护方面在驾车舱和飞机前挡风玻璃配置有装甲板,对于联盟的小条件机枪有不易防护。其火力方面则是ME262的另三个金牌,配置4门MK108型30mm机炮。那种机炮发射的30mm炮弹威力巨大,基本上普通同盟者战斗机被打中一两发就要坠毁。尽管是大型战略轰炸机,在那种威力巨大的航炮眼下也是简单被撕裂的玩意儿。其它,ME262得以外挂火箭弹,在中远距离对轰炸机实行齐射,那样的阵法比古板的阻碍格局效能更高,一发就能够击落B-17那样的大型轰炸机。

二、P-38的缺点:

① 、振颤难题:

进程当先0.68马赫先生后,P-四十四底部剧烈震动,机头沉重下垂,舵面锁死飞机失速。到P-38J时,加装了俯冲襟翼,改变气重力外形,才解决这么些大题材。

二 、寒冷难点:

北欧空中冷的刺骨,P-38外燃机与驾乘舱距离太远,不或许利用废气热量,机舱内温度十分低,飞银行人员屡屡被冻伤。后来革新供热导管,消除了那一个题材。

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三 、冷却器质量不好。

早先时代型号冷却器品质不佳,在三千0英尺高空时,滑油温度过低失效,飞机简单起火爆炸。机械增压器强度不足,涡轮叶片高速旋转时飞出,打坏飞机。火花塞高空质量下跌,导致重力不足。到P-38J型时改正解决了以上难题。

④ 、热带飞行时机舱非常热,但不可能开拓机舱盖,不然飞机会大幅度震动。

P82战机的航空线非常的大,达到了3500海里,而稳定以长江航海运输程著称的P51也不过1500英里左右,所以P82完全能够到达至东瀛本土上空,掩护己方轰炸机可能独立实施职责。但是P82战斗机的火力一般,还是是美军常见的6挺12.7分米机枪,可是为了增强火力,还设计有搭载8挺机枪的吊舱,那样火力就增添到了14挺机枪。而且P82同样能够指导炸弹或许火箭弹实行抨击任务。

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世界二战时代的截击机,最厉害的相应是德意志联邦共和国的梅赛德斯Me262喷气式战斗机。ME262的最有名之处,就在于它是实在首款服役的喷气式战斗机,那是划时期的创造。在它恰恰上战场的时候,美利坚同同盟者飞银行职员觉得那种没有螺旋桨的飞行器便是怪物。Me-262在龃龉美利坚合众国轰炸机编队时,显示出了毁灭性的攻击力。

回答:

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自然那也和当年纳粹卓越飞银行职员被同车笠之盟机海战术大批量消耗有早晚关系,终究金牌飞银行人士不是人们都能当的起的,还有有些,FW109当年曾被称作五千米下的杀人犯也从未浪得虚名。

ME262相比较当时战斗机最大的亮点有三个,第③是跨越全数战机的进程。其最高速度达到870英里/小时。这种速度在当场,是别的兼具飞机都达不到的,美军的大将交战机P-51D野马的最大速度才每小时700英里。速度的优势,导致ME262得以自由采取应战只怕撤退,并且通过发展出来的急忙俯冲打击轰炸机的战术更是致命。

P-38“雷暴”是一架能够的飞行器。

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Norman底登陆前,P-38是德军飞银行人员公认的最难对付的战机之一。在太平洋战场上,日军飞银行人士对它又恨又怕,叫它“双身恶魔”。它还击落了山本五十六的座机。P-38更适合当截击机使用。

回答:P-82“双野马”战斗机1944年3月115日首飞,一九四九年入役,1951年退伍,共生育272架(含22架原型机),在1947年时被重新命名为F-82,以下均已F-82来称呼那型战机。

回答:脚下p51野马战斗机是世界公认的最周全的、最地道的歼击机,纵然在机动和火力单向质量上p51野马并不算特别大的优势,可是它却成功了最弥足尊敬的平衡性配置,2755超大航程使它成为了轰炸机们的保护航行天使,卓绝的高速巡航与操作品质,较低的生产以及资金财产使它成为了确实意义上最全面包车型大巴歼击机。
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一、P-38的优点:

壹 、飞的快:是美利哥先是种速度超越640km/h的战斗机。在印度洋战场上,P-38速度、俯冲、爬升率都碾压零战。

贰 、火力强大且集中:1门 20 mm机炮,4挺12.7分米机枪,4具112毫米火箭发射器或2枚3000磅炸弹。武器大多数放置机头,且有效射程与最大射程大概等于,既能够发射一千码外的靶子,也足以中远距离射击。

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叁 、视野好:使用水泡座舱盖,视野超好。

肆 、坚固的分外:曾有一架P-38被打中198颗子弹和3颗炮弹,依然能飞回集散地。没有人乐于和它交火,太硬,半天打不下去,很哀伤的。

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p51因为有着大航程所以多用于轰炸机保护航行,需求教导足够多的弹药,只须求驱逐并使离散敌方战机就足以并不供给太多大威力弹药,所以火力6挺.50机枪就充裕了。而且还足以开展外挂实行对地攻击,那样的能力也要命有力。而FW-190除了航程其他都不比P51差,然而作为容貌控,肯定是选外形特别优雅的p51野马。
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说起第叁回世界大战,空中作战也是一个不可忽略的战争,拥有了制空权,也大半就全数了克制。在本场战斗中,各国都涌现出了更多特出的歼击机。例如德意志JG-109,BF-109,扶桑的“零”式战机,U.K.的“喷火”战机,U.S.A.的P40战机,野马战机,鬼世界猫战机等等都以丰富可观的战斗机。那么在那个有优秀的歼击机中,何人最厉害呢?大家一块来探望。

美军原以为日本的防空火力会相当密集,结果P82刚刚生产了20架,日本就妥协了,P82并未涉足战斗。

回答:p-51归咎能力更强。

品质最好的单发螺旋桨陆地营地战斗机,当然不能不是美利坚合众国的P-51野马战斗机,它是美利坚合资国在二战时代生产的性质最好的活塞队螺旋桨战斗机之一,也是完全质量最好了不起的歼击机,是活塞队战斗机发展的终极,拥有近乎完美的操控性,是当下美利坚联邦合众国陆海两军所采纳的单引擎战斗机当中国中国民用航空公司程最长的,能够全程保护航行轰炸机飞抵德国首都上空,对于亚洲与北冰洋战区战略轰炸保护航行最要紧的机种。在世界世界二战时期,P-51应战机立下了著名的战功,在澳大塞维利亚战场出动13万架次,投弹5600吨,击落敌机4950架,击毁地面敌机4131架,P-51以15000余架的石破天惊生产量,成为必然的螺旋桨歼击机之王。

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之所以说,P-51确实是回顾能力更强的机机,但那是和当年美国帝国主义强大的工业设计和构建能力相匹配的,综合实力的显示。

第①回世界大战时期,很难说哪个种类飞行器是最好的,从进程、转弯半径与爬升速率等机动性目的、火力、中高低空的差异性质、陆上与海上的两样表现、昼夜全天候应战能力、后勤保证可维护性、生产耗费与工作时间、产量等很多因素等很多因素看,在大战的例外时代都满眼传说。其它,参战各国都有一款特别雅观的战斗机,对于U.K.来说喷火是最好的,对于德国来说BF109是最好的,对于苏维埃社会主义共和国缔盟以来拉5是最好的,对于日本的话零式是最好的。

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继而正是在此基础上频频地革新,让P-51稳步成为当下综合品质最好的战斗机,甚至出现过在保卫安全同盟者轰炸机群时,追着FW109四处跑的景色。

双发螺旋桨战斗机最厉害也是最精粹的,应该是P-38雷暴战斗机,该机最著名的击毙了东瀛联合舰队麾下山本56,。舰载战斗机最厉害的相应是美利坚协作国的F-4U海盗和F-6F鬼世界猫,个中F4U的空中作战损失比例为1比11,F-6F鬼世界猫更决定,在空中作战中以损失270架的代价共击落5200架敌机,对扶桑零式战斗机的损失比为1比13。

① 、P38雷暴战机速度快,航程远,机体坚固结实,是能够为B29最佳空中堡垒轰炸机保护航行的。P38在亚洲西线应战时就已经为B17轰炸机远程保护航行。然而P38战机在亚洲战场的保护航行表现并不佳,在P47和P51战斗机出现现在,P38就不再保护航行,改行担任战术轰炸职责去了。

p-51是世界第二次大战时期的多用途战斗机,既能够对地,也能够滞空,航程还远。在活塞队(Detroit Pistons)式内燃机战斗机里,速度也是靠前的。fw-190则是相仿p-47专门的对地攻击机,对地攻击能力介于轰炸机与战斗机之间。爬升能力没有bf-109。实则是对bf-109对地攻击能力不足的一种补偿。并且fw-190航程并无法作为己方保护航行战斗机选取。是为用途较为单一的歼击机,fw-190装备的20mm机炮用来拆同盟者的轰炸机到也得以,只然而称其为空中作战战斗机有个别牵强。

多多网民会问,为何要选出一款喷气式战斗机呢,那是因为在世界二战末期,除了最小盘旋半径略有优势,螺旋桨飞机在爬升率、加速度、滚转速率乃至态势感知能力方面,都比喷气战机弱得多,喷气式战斗机能够随意支配空中作战的进去和剥离时机,能用各个体位花式吊打螺旋桨飞机。那正是干什么,在五六十年间,紧要强国海军都在玩命发展高效喷气战斗机,无她,那东西安飞机工企的太快,爬升也更快。

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回答:答应那几个难点首先得分裂对待P-51的初期型号和中中期型号。

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回答:幼时并不懂什么美利坚联邦合众国德意志。有两盒飞机模型摆在笔者前面,果断选取了机体线形顺畅的百般。后来知晓,那个就是p51野马。

中期,美军布置P82型战斗机的指标大概为了给轰炸日本的B29多元轰炸机保护航行。原本美军拥有P51战斗机那样的航路超越三千公里的歼击机,不过P82设计时美军近来的集散地距离东瀛有三千英里远,远不止P51战斗机的保护航行半径。而不够保护航行战斗机的轰炸机在敌军战斗机方今正是菜板上的肥肉,没有其余还击之力。因而,为了给B29等轰炸机寻找一款合格的保护航行机,美军决定在P51战斗机的根底上腾飞一款远程飞快战斗机,于是P82战斗机应运而生。

问题:世界世界二战时代,你以为FW190战斗机与P

夜里战机版的F-82C,机翼下的凸起为雷达

P-51的出世之初是为着满意大不列颠及苏格兰联合王国皇家海军的须求,首轮型号全体质量依然相比美丽的,但太空质量存在较显眼的阙如。而P-51B便是为了弥补了最初型号高空品质的供不应求,换装了新星发动机。

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